Stort lager | # Egen utveckling | Kunskap

utan moms/Tullavgift kan tillkomma

Adapterkit växellåda

Filtrera

Visa utökade filter

Produkter

I lager

Finns i lager

€ 343.60

Adapter kit Mercedes OM605 OM606 - BMW M57N2 ZF

Max torque: 800Nm / 589,9 lb/ft

I lager

3-6 dagar

€ 1,519.20

I lager

Finns i lager

€ 735.60

I lager

Finns i lager

€ 1,357.60

Visa fler

Adapterkit växellåda, Motorswap

Vad är skillnad på de olika benämningarna HGD / JGA / HGU / JGG?

HGD / JGA
Dessa växellådor har en "vanlig" ingående axel som ligger i ett stödlager i svänghjulet.

HGU
Dessa växellådor har ett hål i ingående axel så en adapter krävs mellan stödlager och ingående axel. En adapter används för att växellådans ingående axel skall få stöd / passa i stödlagret i svänghjulet.

HGA
Dessa växellådor har samma ingående axel som HGD men med ett annat svep / sprängskydd (Gammal BMW M50 style)

JGG
Denna växellådan kommer från BMW 123d och i skrivande stund så tillhandahåller vi ingen lösning för detta.

Vilka splines har min BMW växellåda?
BMW växellådor splines lista:

GS6-53DZ = 26x35mm
GS6-53BZ = 26x35mm
GS5-39DZ = 10x35mm
Getrag 420 TBAI = 10x35mm
S5D-310 ZF-310 = 10x29mm
S5D-250 = 10x29mm
S5D-320 ZF-320 = 10x29mm
Getrag 420 TBAB = 10x29mm

Varför har inte vissa svänhjul startkrans?
De svänghjul i adapterkit som inte har en startkrans är menade att användas ihop med original flexplatta. Med andra ord så använder man flexplattan från en bil med automatlåda. Detta OEM nummer brukar stå som referens på svänghjul utan startkrans.

LHD vs RHD
Vänsterstyrd och högerstyrda bilar har samma motor och växellåda vilket innebär att dessa kit passar båda. Det är övriga komponenter som skiljer.