Vevstakar
I-profil och H-profil vevstakar från ZRP med fler.
I-Profil vevstakar till flertalet populära motorer. I-profil vevstakar klarar högre effekter än de traditionella h-profils vevstakarna. ZRP vevstakar levereras i viktade set med toleranser som bara dyrare vevstakar erbjuder. Montering av lager kan man läsa om här. Möjligheten att dessutom kunna välja vevstaksbultar efter ändamål ger den bästa prestanda per krona som vi känner till när det kommer till vevstakar. Åtdragningsmoment vevstaksbultar.
Underkategorier
Produkter
Hurricane H-profils vevstake Volvo B230 152mm
152mm (Original) / 23mm - ARP2000
Finns i lager
Hurricane I-profils vevstake BMW M10
135.00mm x 22.00mm - ARP2000
Åter inom 2v Förbeställ nu
Hurricane I-profils vevstake BMW M10
135.00mm x 22.00mm - ARP L19
Åter inom 2v Förbeställ nu
Hurricane I-profils vevstake BMW M20,M50,M52,M54
135.00mm x 22.00mm - ARP L19
Finns i lager
Hurricane I-profils vevstake BMW M20,M50,M52,M54
135.00mm x 22.00mm - ARP2000
Åter inom 2v Förbeställ nu
Hurricane I-profils vevstake Volvo B230 152mm
152mm (Original) / 23mm - ARP2000
Åter inom 2v Förbeställ nu
Hurricane I-profils vevstake Volvo B230 152mm
152mm (Original) / 23mm - ARP L19
Finns i lager
Hurricane I-profils vevstake Volvo S40 (4cyl)
139,5 / 23 - ARP2000
Åter inom 2v Förbeställ nu
Vevstakar, Vevstake
Hur mycket kraft klarar en vevstake?
Det finns ingen siffra på detta utan bara generella antaganden baserat på luddig statistik. En grövre vevstake med mer gods och rätt material klarar i regel mer än mindre vevstakar med mindre gods och tveksamt material. Även bult kvalité och montering påverkar detta minst lika mycket som vevstaken. Saker som lager och bussning i lilländan påverkar också detta i stor grad. Generella siffror är att en väl tilltagen I-profil vevstake klarar 200hp per cylinder men även detta kan enkelt förstöras med aggressiv tändning.
Behöver bussningen i vevstakens lillände bearbetas innan montering?
Vissa vevstakar har ett spel som passar kolvbulten från den tillverkaren. Andra vevstakar har en bussning som behöver brotchas upp för att få rätt spel. Mindre spel är bättre än att ha ett för stort spel då detta kan brotchas upp. För stort spel innebär byte av bussning.
Får uppgraderade vevstakar plats i motorblocket?
Vevstakar på eftermarknaden är oftast kraftigare då de skall klara mer motorkraft. Därför kan bearbetning av vissa motorblock/gjutningar behövas. Detta är helt individuellt och innebär att gods slipas bort i just det området som tillåter vevstaken att röra sig fritt. Kontrollera detta noga vid montering och fundera på hur mycket frigång du vill ha.
Är vevstakarna viktade?
De vevstakar som säljs i satser är oftast viktade och då meddelas detta tydligt i produktinformationen. Hur noggrant detta är gjort varierar beroende på tillverkare. vevstakar som sälja styckvis är således inte viktade.
Vad är skillnaden på H-profil och I-profil?
H-profil är den starkaste vevstaken av dem två, men också den tyngsta. Håller för massa cylindertryck vid både låga och höga varv.
I-profil ser likadana ut som dom som sitter original, det är också den lättare vevstaken av dom 2 nämnda.
Notera
- Byt aldrig plats på monterade vevstakar
- Byt aldrig plats på vevstakens överfall
- Vrid ej vevstakens överfall
